Yon gid konplè pou EV chaje konektè: diferans ki genyen ant kalite 1, kalite 2, CCS1, CCS2, ak GB/T

Kalite 1, Kalite 2, CCS1, CCS2, GB/T konektè: yon eksplikasyon detaye, diferans, ak AC/DC distenksyon chaje

Itilize diferan kalite konektè nesesè pou asire transfè enèji san danje epi efikas ant machin elektrik akChaje estasyon. Kalite Connector komen EV Charger gen ladan Kalite 1, Kalite 2, CCS1, CCS2 ak GB/T. Chak Connector gen karakteristik pwòp li yo satisfè kondisyon ki nan modèl machin diferan ak rejyon yo. Konprann diferans ki genyen ant sa yoKonektè pou EV chaje estasyonenpòtan nan chwazi bon plato EV la. Sa yo konektè chaje diferan pa sèlman nan konsepsyon fizik ak l 'rejyonal yo, men tou nan kapasite yo nan bay altène aktyèl (AC) oswa dirèk aktyèl (DC), ki pral dirèkteman afekte vitès chaje ak efikasite. Se poutèt sa, lè w ap chwazi yonCharger machin, ou bezwen deside sou bon kalite Connector ki baze sou modèl EV ou ak rezo a chaje nan rejyon ou an.Yon gid konplè pou EV chaje konektè: diferans ki genyen ant kalite 1, kalite 2, CCS1, CCS2, ak GB/T

1. Kalite 1 Connector (AC chaje)
Definisyon:Kalite 1, ke yo rele tou SAE J1772 Connector a, yo itilize pou AC chaje ak se sitou yo te jwenn nan Amerik di Nò ak Japon.
Design:Kalite 1 se yon Connector 5-PIN ki fèt pou yon sèl-faz AC chaje, sipòte jiska 240V ak yon aktyèl maksimòm de 80A. Li ka sèlman delivre AC pouvwa nan machin lan.
Chaje Kalite: AC chaje: Kalite 1 bay pouvwa AC nan machin lan, ki se konvèti nan DC pa plato bor machin nan. AC chaje se jeneralman pi dousman konpare ak DC vit chaje.
Itilizasyon:Amerik di Nò ak Japon: Pifò Ameriken yo te fè ak machin elektrik Japonè, tankou Chevrolet, Nissan Leaf, ak pi gran modèl Tesla, sèvi ak kalite 1 pou AC chaje.
Vitès chaje:Relativman dousman chaje vitès, tou depann de plato bor machin nan ak pouvwa ki disponib. Tipikman chaj nan nivo 1 (120V) oswa nivo 2 (240V).

2. Kalite 2 Connector (AC chaje)
Definisyon:Kalite 2 se estanda Ewopeyen an pou AC chaje ak se Connector ki pi souvan itilize pou EVs nan Ewòp ak de pli zan pli nan lòt pati nan mond lan.
Design:Connector a 7-PIN 2 sipòte tou de sèl-faz (jiska 230V) ak twa-faz (jiska 400V) AC chaje, ki pèmèt pi vit vitès chaje konpare ak kalite 1.
Chaje Kalite:AC chaje: Kalite 2 konektè tou delivre AC pouvwa, men kontrèman ak Kalite 1, Kalite 2 sipòte AC twa-faz, ki pèmèt pi wo vitès chaje. Pouvwa a toujou konvèti nan DC pa plato bor machin lan.
Itilizasyon: Ewòp:Pifò constructeurs Ewopeyen yo, ki gen ladan BMW, Audi, Volkswagen, ak Renault, sèvi ak kalite 2 pou AC chaje.
Vitès chaje:Pi vit pase kalite 1: kalite 2 chajè ka bay pi vit vitès chaje, espesyalman lè itilize twa-faz AC, ki ofri plis pouvwa pase yon sèl-faz AC.

3. CCS1 (konbine chaje sistèm 1) -AC & DC chaje
Definisyon:CCS1 se estanda Nò Ameriken an pou DC vit chaje. Li bati sou Connector a Kalite 1 pa ajoute de broch DC adisyonèl pou-wo pouvwa DC vit chaje.
Design:Connector a CCS1 konbine Connector a Kalite 1 (pou AC chaje) ak de broch DC adisyonèl (pou DC vit chaje). Li sipòte tou de AC (Nivo 1 ak Nivo 2) ak DC vit chaje.
Chaje Kalite:AC chaje: sèvi ak kalite 1 pou AC chaje.
DC vit chaje:De broch yo adisyonèl bay DC pouvwa dirèkteman nan batri machin nan, contournement plato a bor ak fournir yon pi vit pousantaj chaje.
Itilizasyon: Amerik di Nò:Souvan itilize pa constructeurs Ameriken tankou Ford, Chevrolet, BMW, ak Tesla (atravè yon adaptè pou machin Tesla).
Vitès chaje:Fast DC chaje: CCS1 ka delivre jiska 500A DC, sa ki pèmèt pou chaje vitès ki rive jiska 350 kW nan kèk ka. Sa pèmèt EV yo chaje a 80% nan apeprè 30 minit.
AC chaje vitès:AC chaje ak CCS1 (lè l sèvi avèk Kalite 1 pòsyon an) se menm jan an nan vitès estanda tip 1 Connector la.

4. CCS2 (konbine sistèm chaje 2) - AC & DC chaje
Definisyon:CCS2 se estanda Ewopeyen an pou DC vit chaje, ki baze sou Connector a Kalite 2. Li ajoute de broch DC adisyonèl yo ki ap pèmèt gwo vitès DC vit chaje.
Design:Connector a CCS2 konbine Connector a Kalite 2 (pou AC chaje) ak de broch DC adisyonèl pou DC vit chaje.
Chaje Kalite:AC chaje: Tankou kalite 2, CCS2 sipòte tou de sèl-faz ak twa-faz AC chaje, sa ki pèmèt pou pi vit chaje konpare ak kalite 1.
DC vit chaje:Lòt broch yo DC pèmèt pou livrezon dirèk DC pouvwa nan batri machin nan, pèmèt anpil pi vit chaje pase AC chaje.
Itilizasyon: Ewòp:Pifò otomobil Ewopeyen yo tankou BMW, Volkswagen, Audi, ak Porsche itilize CCS2 pou DC vit chaje.
Vitès chaje:DC vit chaje: CCS2 ka delivre jiska 500A DC, sa ki pèmèt machin yo chaje nan vitès nan 350 kW. Nan pratik, pifò machin chaje soti nan 0% a 80% nan alantou 30 minit ak yon CCS2 DC plato.
AC chaje vitès:AC chaje ak CCS2 se menm jan ak kalite 2, ofri yon sèl-faz oswa twa-faz AC depann sou sous la pouvwa.

5. GB/T Connector (AC & DC chaje)
Definisyon:Connector a GB/T se estanda a Chinwa pou EV chaje, yo itilize pou tou de AC ak DC vit chaje nan peyi Lachin.
Design:GB/T AC Connector: Yon Connector 5-PIN, menm jan an nan konsepsyon nan kalite 1, yo itilize pou AC chaje.
GB/T DC Connector:Yon Connector 7-PIN, yo itilize pou DC vit chaje, menm jan an nan fonksyon ak CCS1/CCS2 men ak yon aranjman PIN diferan.
Chaje Kalite:AC chaje: Connector a GB/T AC yo itilize pou yon sèl-faz AC chaje, menm jan ak kalite 1 men ak diferans ki genyen nan konsepsyon an PIN.
DC vit chaje:Connector a GB/T DC bay pouvwa DC dirèkteman nan batri machin nan pou chaje vit, contournement plato a bor.
Itilizasyon: Lachin:Se estanda a GB/T itilize sèlman pou EVs nan peyi Lachin, tankou sa yo ki soti nan BYD, Nio, ak Geely.
Vitès chaje: DC vit chaje: GB/T ka sipòte jiska 250A DC, bay vitès chaje vit (byenke jeneralman pa osi vit ke CCS2, ki ka ale jiska 500A).
AC chaje vitès:Menm jan ak kalite 1, li ofri yon sèl-faz AC chaje nan vitès pi dousman konpare ak kalite 2.

Rezime konparezon:

Patikilarite Kalite 1 Tape 2 CCS1 CCS2 GB/T
Prensipal itilize rejyon an Amerik di Nò, Japon Lerop Amerik di Nò Ewòp, rès mond lan Pòslèn
Kalite Connector AC chaje (5 broch) AC chaje (7 broch) AC & DC Fast Chaje (7 broch) AC & DC Fast Chaje (7 broch) AC & DC Fast Chaje (5-7 broch)
Chaje vitès Mwayen (AC sèlman) Segondè (AC + twa-faz) Segondè (AC + DC vit) Trè wo (AC + DC vit) Segondè (AC + DC vit)
Pouvwa maksimòm 80A (sèl-faz AC) Jiska 63A (twa-faz AC) 500A (DC FAST) 500A (DC FAST) 250A (DC FAST)
Komen manifaktirè EV Nissan, Chevrolet, Tesla (ki pi gran modèl) BMW, Audi, Renault, Mercedes Ford, BMW, Chevrolet VW, BMW, Audi, Mercedes-Benz Byd, nio, geely

AC vs DC chaje: Diferans kle yo

Patikilarite AC chaje DC vit chaje
Sous pouvwa Altène aktyèl (AC) Dirèk aktyèl (DC)
Chaje pwosesis MachinCharger borkonvèti AC a DC DC se apwovizyone dirèkteman nan batri a, contournement plato a bor
Chaje vitès Pi dousman, tou depann de pouvwa (jiska 22kW pou kalite 2) Anpil pi vit (jiska 350 kW pou CCS2)
Itilizasyon tipik Lakay ou ak travay chaje, pi dousman men pi bon Piblik vit chaje estasyon, pou rotation rapid
Egzanp Kalite 1, Kalite 2 CCS1, CCS2, GB/T DC konektè

Konklizyon:

Chwazi Connector a dwa chaje lajman depann sou rejyon an ou se nan ak ki kalite machin elektrik ou posede. Kalite 2 ak CCS2 yo se estanda ki pi avanse ak lajman adopte nan Ewòp, pandan y ap CCS1 se dominant nan Amerik di Nò. GB/T se espesifik nan Lachin epi li ofri pwòp seri avantaj li yo pou mache domestik la. Kòm enfrastrikti EV kontinye ap elaji globalman, konprann konektè sa yo ap ede ou chwazi plato a dwa pou bezwen ou yo.

 

Kontakte nou pou aprann plis sou nouvo estasyon Charger Veyikil Enèji

 


Post tan: Dec-25-2024