Yon Gid konplè sou konektè chaje EV: Diferans ant tip 1, tip 2, CCS1, CCS2, ak GB/T

Kalite 1, Kalite 2, CCS1, CCS2, GB/T Konektè: Yon eksplikasyon detaye, diferans, ak distenksyon chaj AC/DC

Itilizasyon diferan kalite konektè nesesè pou asire transfè enèji san danje epi efikas ant machin elektrik akestasyon rechaj yo. Kalite konektè EV Charger komen yo enkli tip 1, tip 2, CCS1, CCS2 ak GB/T. Chak konektè gen karakteristik pwòp li yo pou satisfè kondisyon diferan modèl machin ak rejyon yo. Konprann diferans ki genyen ant sa yoKonektè pou estasyon rechaj EVenpòtan nan chwazi bon plato EV. Konektè Chaje sa yo diferan pa sèlman nan konsepsyon fizik ak itilizasyon rejyonal yo, men tou nan kapasite yo pou bay kouran altènatif (AC) oswa kouran dirèk (DC), ki pral dirèkteman afekte vitès chaje ak efikasite. Se poutèt sa, lè w ap chwazi yonChargeur machin, ou bezwen deside sou kalite ki dwat nan konektè ki baze sou modèl EV ou ak rezo a chaje nan rejyon ou an.

1. Kalite 1 Connector (Chajman AC)
Definisyon:Kalite 1, konnen tou kòm konektè SAE J1772 a, yo itilize pou chaje AC epi yo jwenn prensipalman nan Amerik di Nò ak Japon.
Konsepsyon:Kalite 1 se yon konektè 5-pin ki fèt pou yon sèl-faz AC chaje, sipòte jiska 240V ak yon aktyèl maksimòm de 80A. Li ka sèlman delivre AC pouvwa nan veyikil la.
Kalite chaj: AC Chaje: Kalite 1 bay machin nan pouvwa AC, ki konvèti an DC pa chajè abò veyikil la. Chaj AC jeneralman pi dousman konpare ak chaj rapid DC.
Itilizasyon:Amerik di Nò ak Japon: Pifò machin elektrik Japonè ak Ameriken, tankou Chevrolet, Nissan Leaf, ak ansyen modèl Tesla yo, sèvi ak Tip 1 pou chaje AC.
Vitès chaje:Vitès chaj relativman ralanti, tou depann de plato abò veyikil la ak pouvwa ki disponib. Tipikman chaje nan Nivo 1 (120V) oswa Nivo 2 (240V).

2. Tip 2 Connector (Chajman AC)
Definisyon:Kalite 2 se estanda Ewopeyen an pou chaje AC epi li se konektè ki pi souvan itilize pou EVs an Ewòp ak de pli zan pli nan lòt pati nan mond lan.
Konsepsyon:Konektè 7-pin tip 2 sipòte tou de yon sèl-faz (jiska 230V) ak twa-faz (jiska 400V) AC chaje, ki pèmèt pi vit vitès chaje konpare ak Kalite 1.
Kalite chaj:Chaje AC: Konektè Kalite 2 yo bay pouvwa AC tou, men kontrèman ak Kalite 1, Kalite 2 sipòte AC twa-faz, ki pèmèt pi gwo vitès chaje. Pouvwa a toujou konvèti nan DC pa chajè abò veyikil la.
Itilizasyon: Ewòp:Pifò manifaktirè Ewopeyen yo, ki gen ladan BMW, Audi, Volkswagen, ak Renault, itilize Kalite 2 pou chaje AC.
Vitès chaje:Pi vit pase Kalite 1: Kalite 2 chajè yo ka bay vitès chaje pi vit, espesyalman lè w ap itilize twa-faz AC, ki ofri plis pouvwa pase yon sèl-faz AC.

3. CCS1 (sistèm chaje konbine 1) -AC & DC chaje
Definisyon:CCS1 se estanda Nò Ameriken pou chaje rapid DC. Li baze sou konektè Kalite 1 la lè li ajoute de broch DC adisyonèl pou chaj rapid DC gwo pouvwa.
Konsepsyon:Connector CCS1 a konbine konektè Kalite 1 (pou chaj AC) ak de broch DC adisyonèl (pou chaj rapid DC). Li sipòte tou de AC (Nivo 1 ak Nivo 2) ak DC rapid chaje.
Kalite chaj:Chaje AC: Itilize Kalite 1 pou chaje AC.
Chaj rapid DC:De broch adisyonèl yo bay kouran DC dirèkteman nan batri veyikil la, contourner plato abò a epi bay yon vitès chaje pi rapid.
Itilizasyon: Amerik di Nò:Souvan itilize pa constructeurs Ameriken yo tankou Ford, Chevrolet, BMW, ak Tesla (via yon adaptè pou machin Tesla).
Vitès chaje:Chaje rapid DC: CCS1 ka delivre jiska 500A DC, sa ki pèmèt pou chaje vitès ki rive jiska 350 kW nan kèk ka. Sa a pèmèt EV yo chaje a 80% nan apeprè 30 minit.
Vitès chaj AC:Chaje AC ak CCS1 (lè l sèvi avèk pòsyon Kalite 1 la) se menm jan an nan vitès ak konektè estanda Tip 1 la.

4. CCS2 (Sistèm Chaje Konbine 2) - AC & DC Chaje
Definisyon:CCS2 se estanda Ewopeyen an pou chaj rapid DC, ki baze sou konektè tip 2 la. Li ajoute de broch DC adisyonèl pou pèmèt chaj rapid DC gwo vitès.
Konsepsyon:Konektè CCS2 a konbine konektè tip 2 (pou chaj AC) ak de broch DC adisyonèl pou chaje rapid DC.
Kalite chaj:Chaje AC: Menm jan ak Tip 2, CCS2 sipòte tou de yon sèl-faz ak twa-faz AC chaje, sa ki pèmèt pou chaje pi vit konpare ak Kalite 1.
Chaj rapid DC:Broch DC adisyonèl yo pèmèt livrezon kouran DC dirèk nan batri veyikil la, sa ki pèmèt chaje pi rapid pase chaj AC.
Itilizasyon: Ewòp:Pifò manifaktirè Ewopeyen yo tankou BMW, Volkswagen, Audi, ak Porsche itilize CCS2 pou chaje rapid DC.
Vitès chaje:Chaj rapid DC: CCS2 ka delivre jiska 500A DC, sa ki pèmèt machin yo chaje nan vitès 350 kW. Nan pratik, pifò machin chaje soti nan 0% a 80% nan anviwon 30 minit ak yon plato CCS2 DC.
Vitès chaj AC:AC chaje ak CCS2 se menm jan ak Kalite 2, ofri AC yon sèl-faz oswa twa-faz depann sou sous pouvwa a.

5. GB/T Connector (AC & DC chaje)
Definisyon:Konektè GB / T a se estanda Chinwa a pou chaje EV, yo itilize pou tou de AC ak DC vit chaje nan Lachin.
Konsepsyon:GB/T AC Connector: Yon konektè 5-pin, ki sanble nan konsepsyon ak Kalite 1, yo itilize pou chaje AC.
GB/T DC Connector:Yon konektè 7-PIN, yo itilize pou chaje rapid DC, menm jan an fonksyon ak CCS1 / CCS2 men ak yon aranjman PIN diferan.
Kalite chaj:AC Chargement: GB/T AC Connector yo itilize pou yon sèl-faz AC chaje, menm jan ak Kalite 1 men ak diferans ki genyen nan konsepsyon PIN la.
Chaj rapid DC:Konektè DC GB/T a bay pouvwa DC dirèkteman nan batri veyikil la pou chaje rapid, kontourne plato a bor.
Itilizasyon: Lachin:Estanda GB/T yo itilize sèlman pou EV nan Lachin, tankou sa yo ki soti nan BYD, NIO, ak Geely.
Vitès chaje: DC vit chaje: GB/T ka sipòte jiska 250A DC, bay vitès chaje vit (byenke jeneralman pa osi vit ke CCS2, ki ka ale jiska 500A).
Vitès chaj AC:Menm jan ak Kalite 1, li ofri yon sèl-faz AC chaje nan vitès pi dousman konpare ak Kalite 2.

Rezime konparezon:

AC vs DC chaje: Diferans kle

Konklizyon:

Chwazi bon konektè chaje a depann lajman de rejyon ou ye a ak kalite machin elektrik ou posede. Kalite 2 ak CCS2 se estanda ki pi avanse ak lajman adopte nan Ewòp, pandan y ap CCS1 se dominan nan Amerik di Nò. GB / T se espesifik nan Lachin epi li ofri pwòp seri avantaj li yo pou mache lokal la. Kòm enfrastrikti EV ap kontinye elaji globalman, konpreyansyon konektè sa yo pral ede w chwazi chajè a bon pou bezwen ou yo.

Kontakte nou pou aprann plis sou Estasyon chajè machin enèji nouvo